秒速时时彩_秒速时时彩网 - 秒速时时彩服务平台_[信誉100%]

SERVICE PHONE

game show 展示二
当前位置:主页 > 展示 > 展示二 >
【探索:客运大巴“试水”送快递两地最快3小时
  

  据介绍,该服务目前只在宁波和杭州两个客运站间试运行,尝鲜的大多是餐饮、医疗企业。待业务逐步成熟后,平台将尝试利用高速大巴等运输方式,开通宁波至上海、嘉兴、舟山等周边城市的“小时达”服务。

  操作下单也很简便,用户只要通过微信小程序搜索“小时递”,进行快递实名认证的步骤后,就能下单,接下去就能选择想要通过具体哪一趟高速大巴来寄送这份快递,下单后等着快递小哥上门取件就行了。

  作为承运方,宁波汽车南站经理杨桂凤也表示,道路客运近些年受到高铁的冲击很大,客流量出现下滑,但大巴车同样具有灵活、网络触角更密等特点,可以把车开到高铁暂时无法到达的地方。而除了客运,车站也通过尝试利用托运等服务,推出更多的服务产品,一方面方便了市民,另一方面也拓宽了收入来源,为今后道路客运长远发展,提供了更大的想象空间。

  同样的,跨界展开快递业务的客运班车企业,不仅面临着快递揽收业务种类受限等实际经营中要面对的问题。而且,通过客运车辆开展快递业务时,还需考虑法律合规问题,交通安全风险不容忽视。

  黄光乾表示,他们提出“最快3小时”的概念,是考虑大巴全程2小时左右,宁波收件和杭州配送各半小时。同时,该业务也提供上门自提取,也就是说,用户把快件送到车站,然后让收件人到车站来取件。

  据界面新闻记者梳理,近年来,广东、甘肃等地通过客运班车展开送快递业务的尝试早已见诸报道,而且吉林省等地区曾出台系列措施发展“快递下乡”,鼓励客运班车代运快件,以降低物流成本。

  近日,在杭州和宁波之间,依托道路客运班线,一种名为“小时递”的快递服务正式上线开通,只要通过微信小程序下单,就能在两地间实现完全“门到门”快递服务,两地最快3小时就能送达。

  一方面,跨城速递业务市场前景广阔,互联网为商业模式创新提供了工具,“共享运力”成为一种可能。在客运大巴客源日渐减少的背景下,开展快递业务,是通过货运提升收入的一种“自救”尝试,而且客运大巴本身也具有展开快递业务基础:具有相对成熟的运输网络,在农村地区的班车中早有熟人随车捎带货物的传统,客运站之间的行李货物托运服务也较为成熟等等。

  自2016年7月起,广东网上飞物流科技有限公司旗下的“网上飞巴士速递”宣布正式上线,以聚合省内各地市、乡镇客运站场、客运巴士等资源,承揽货物包括汽配、生鲜品、易碎品、紧急文件、贵重品等。目前,广东省地区有165个网点分布,快件运输通达的范围实现省内城乡全覆盖。

  近年来,广东、甘肃等地通过客运班车展开送快递业务的尝试早已见诸报道,而且吉林省等地区曾出台系列措施发展“快递下乡”,鼓励客运班车代运快件,以降低物流成本。

  据媒体报道,今年7月,淮安交警支队高速三大队查获一辆违规载货1.3吨的大型卧铺客车。原来,有客车司机兼职做起了“快递小哥”,在汽车站外招揽生意,违法为客户捎运货物,把客车变成了“货车”,给道路交通安全埋下了严重的事故隐患。

  另一方面,盯上货运市场的并不止客运大巴,还有诸如国内外网约车平台等。对照其他经验看来,跨界的生意并不好做。例如,自2016年开始展开快递业务尝试的Uber近期就表示,计划于2018年6月30日关闭其针对纽约、旧金山和芝加哥的按需快递服务UberRUSH。

  例如,早在2016年1月,甘肃西运集团成立了金运班车快递公司,通过与10多家快递公司进行了衔接沟通,迅速达成区域揽件、派件合作协议,承担起快递公司的延伸服务。同时,借助企业自身优势,以200多个客运班次班车为载体,以民乐县为衔接点,形成了连接兰州、西宁等甘青两省主要城市以及全县10个乡镇264个自然村的运输网络。截至2017年底,金运班车快递公司完成100多万件包裹的“上下行”运输和精确投递,实现综合营业收入400多万元,并对当地农产品上行发挥了积极作用。

  “客观来说,‘客运+物流’模式的适用范围有一定局限性。”客运行业专家李伟(化名)介绍说,一方面跨城快递市场需求量较小,仅对餐饮、医疗和生鲜类的企业有吸引力,同时其承载量与货运相比,也有十分明显的劣势;另一方面,客运主要的收益源于人而非物。

  “目前,很多客运企业另辟蹊径,开始从事快递运送服务,这的确是一条谋生之路,短期也会盈利,但长远来看,这并不是权宜之计。”某客车企业负责人分析说:“最主要的制约因素是,现在公路客运市场正在逐步萎缩,线路长度、数量、发车频次都在减少,依托于客运的快运业务自然规模也在缩小。另外,近几年快递公司发展迅猛,纷纷推出当天送达服务,对客运公司的快递业务冲击也比较大。”

  尽管跨城快递服务能够带来一定的收益,但在春运和假期等人口流动较大的时间节点,客运企业绝不会本末倒置,此时物流快递业务的开展就无法得以保证,而国家未来是否会加强对跨城物流的监管也未可知。这就意味着公路客车送快递的新尝试仅是一个突破口,在全国范围内推行难度很大,挑起重振公路客运的大梁更是任重道远。

  在价格方面,目前,选择宁波杭州两地间“门到门”服务,最低收费为56元。比如,从宁波天一广场附近寄送一个5公斤内的快递到杭州下沙金沙湖附近,费用显示为56元,下午1点以前从寄件人手中送出,大约下午5点过后,可以送到收件人手中。而如果选择收件人到杭州客运中心自取,那么费用就只要24元就够了。

  在宁波汽车南站,“小时递”负责人黄光乾表示,这项服务主要是利用了城市内现有的同城配送服务和宁波汽车南站、杭州客运中心2个道路客运站的行李货物托运服务,为用户提供完全“门到门”的跨城服务。

地址:.    电话:     版权所有:秒速时时彩   
技术支持:华蜂网    ICP备案编号: